01
P17BF
Descrizione
Malfunzionamento della pompa idraulica.
Sintomo
Problemi di prestazioni legati all'instabilità della pressione.
DQ200 · DSG7 · Accumulatore rinforzato
Kit di riparazione
accumulatore DQ200
Progettato per risolvere la perdita di pressione nei cambi DSG7 DQ200 (0AM, 0CW) senza sostituire la piastra della meccatronica. Una riparazione più rapida ed efficiente, apprezzata sui mercati europei e asiatici.
- Nessuna sostituzione della piastra
- Compatibile con 0AM e 0CW
- Collaudato in UE e Asia
Codici diagnostici
Sintomi di malfunzionamento risolti da questo kit
02
P189C
Descrizione
Prestazioni limitate a causa di un aumento di pressione insufficiente.
Sintomo
Efficienza del cambio ridotta e funzionamento lento.
03
P1895
Descrizione
Limitazioni delle prestazioni dovute al calo di pressione.
Sintomo
Evidente perdita di potenza e ritardi del cambio.
Compatibilità
Compatibile con tutte le generazioni DQ200
Veicoli Volkswagen, Škoda, Seat e Audi con DSG a 7 rapporti a frizione a secco, sia con cambio 0AM sia con il successivo 0CW.
VolkswagenŠkodaSeatAudi
Codice cambio
0AM
Fino al 2013
Codice cambio
0CW
Dal 2014 in poi
Kit di riparazione
Kit di riparazione per cambi DSG7 DQ200
Il kit di riparazione DSG7 risolve i problemi di pressione dei cambi DSG7 (0AM, 0CW DQ200) a frizione a secco. La perdita di pressione deriva in genere da crepe o cedimenti strutturali, con conseguente perdita di tenuta, nella zona dell'accumulatore idraulico del corpo valvole.
Invece di sostituire l'intera piastra della meccatronica, l'accumulatore idraulico viene ancorato con le viti originali che fissano la piastra al corpo della meccatronica.
Contenuto del kit
| Articolo | Q.tà |
|---|---|
| Accumulatore idraulico | 1 pz. |
| Tazza (adattatore) | 1 pz. |
| O-ring (premontati sulla tazza) | 2 pz. |
Caratteristiche principali
- Risolve efficacemente il «problema P17BF», un errore frequente nei cambi DSG7.
- Nessuna sostituzione della piastra della meccatronica: meno complessità, costi inferiori.
- Progettato per un'installazione semplice con viti standard.
- Nessuna riprogrammazione necessaria prima o dopo l'installazione.
Perché questo kit
Sette vantaggi rispetto alla sostituzione della piastra
01 / 07
Ampia compatibilità
Compatibile con tutti i cambi automatici della serie DSG7 DQ200.
02 / 07
Riparazione semplificata
Nella maggior parte dei casi la riparazione si esegue senza rimuovere la meccatronica: si smonta solo la coppa.
03 / 07
Previene i problemi ricorrenti
Elimina le crepe ricorrenti nel punto di giunzione, frequenti quando si sostituisce solo la piastra del corpo valvole.
04 / 07
Installazione rapida, semplice e affidabile
Una procedura di installazione lineare, pensata per durata e affidabilità.
05 / 07
Ripristina la funzionalità
Ripristina le prestazioni della meccatronica anche quando il fissaggio filettato dell'accumulatore è danneggiato.
06 / 07
Nessuna modifica aggiuntiva
Nessuna modifica o regolazione aggiuntiva: l'integrità del sistema originale resta intatta.
07 / 07
Conserva la piastra idraulica originale
Non è necessario smontare o sostituire la piastra idraulica originale, con minore complessità e costi ridotti.
Causa principale
Perché gli accumulatori DQ200 si guastano
Principio di funzionamento
La pompa idraulica invia l'olio, attraverso un filtro, all'accumulatore idraulico, che mantiene costante la pressione dell'olio quando la pompa è ferma.
Causa del guasto
Le pareti sottili nel punto di attacco dell'accumulatore tendono a incrinarsi. Questa debolezza strutturale provoca:
- Perdita di pressione nel sistema
- Guasto del modulo meccatronico
Riparazioni tradizionali
Sostituzione del corpo valvole
- — Una soluzione costosa e laboriosa.
- — Non previene guasti futuri.
Corpi valvole alternativi economici
- — Scarsa durata e maggiore rischio di ulteriori guasti.
Il kit di riparazione FDY
- Ripristino completo. Ripristina completamente il corpo valvole senza doverlo sostituire.
- Riparazioni in loco. Spesso la riparazione si esegue in una normale officina, senza smontare il cambio.
- Nessuno smontaggio necessario. Nessuno smontaggio completo della meccatronica, a differenza della sostituzione della piastra del corpo valvole.
- Senza programmazione. Nessuna riprogrammazione prima o dopo l'installazione.
- Progettazione affidabile. Si fissa all'alloggiamento danneggiato e ripristina il sistema idraulico.
Il risultato
Dopo la riparazione la pressione del sistema idraulico viene ripristinata, per un funzionamento del DSG7 fluido e affidabile: un'alternativa economica, efficiente e duratura alle riparazioni tradizionali.Domande frequenti
Le domande che le officine ci fanno più spesso
Cosa risolve il kit di riparazione dell'accumulatore DQ200?+
Risolve i guasti per perdita di pressione del DSG DQ200 a 7 marce (0AM, 0CW) — tra cui P17BF, P189C e P1895 — causati da crepe nel punto di fissaggio dell'accumulatore, senza sostituire la piastra meccatronica.
Su quali auto si monta?+
Tutte le Volkswagen, Audi, Škoda e Seat con il DSG a 7 marce a frizione a secco (DQ200), sia il cambio 0AM sia il successivo 0CW. Vedi tutti i modelli compatibili
Quanto costa e dove posso acquistarlo?+
Vendiamo direttamente da Konya (Turchia) e tramite distributori in tutto il mondo. Il prezzo dipende da quantità e destinazione: richiedi un preventivo e il nostro team risponde entro un giorno lavorativo; officine e distributori ottengono prezzi all'ingrosso.
In cosa si differenzia da un accumulatore originale o da altri kit di riparazione?+
Il progetto originale cede nel punto di fissaggio a parete sottile, quindi un ricambio identico può rompersi di nuovo. Il kit FDY è realizzato in acciaio di alta qualità a doppia parete, si fissa con le viti originali della piastra e ogni prodotto supera un programma di test di due mesi prima del lancio.
Bisogna smontare la meccatronica o riprogrammare il cambio?+
Nella maggior parte dei casi no: si smonta solo la coppa dell'olio, il kit si fissa con viti standard e non serve alcuna riprogrammazione prima o dopo il montaggio.
C'è una garanzia?+
Sì: i prodotti FDY hanno 2 anni di garanzia e i nostri ingegneri offrono assistenza tecnica 24/7 a officine e distributori.
Tutto per completare la riparazione
